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车祸碰撞车载系统(车辆碰撞系统)

车祸碰撞车载系统(车辆碰撞系统)

本篇文章给大家谈谈车祸碰撞车载系统,以及车辆碰撞系统对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享车祸碰撞车载系统的知识,其中也会对车辆碰撞系统进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

  1. fcta前方横向开车预警系统?

1、fcta前方横向开车预警系统?

车头雷达感应到前车后,即使不踩油门或刹车踏板,汽车仍然会以设定的巡航车速行驶,同时与前车保持安全车距跟随行驶。

·通过方向盘上的对应按键操作

·不可以在高速公路以外的普通道路使用,离开高速公路时请及时关闭本系统


CTS巡航模式智能行车辅助系统

“精确追踪,跟车还能智能转向”





该系统在高速公路或者汽车专用道路堵车时,可以减轻驾驶者的疲劳。在与前车保持一定车距行驶的基础上,当感知到车道线时,会利用转向辅助功能辅助车辆沿着车道行驶;未感知到车道线的情况下,会辅助车辆沿着前车的行驶轨迹行驶。

·通过方向盘上的对应按键操作

·如果系统转向后,仍无法将车辆保持在车道线内,将激活警示音,且在综合信息显示屏上显示警报,催促驾驶员操作方向盘


LDWS车道偏离警示系统

“不越轨,更安全





在大约60km/h以上的速度行驶中,摄像头感知车道的白线(或黄线)。当系统判断车辆有可能偏离了车道时,会发出警报音并通过方向盘的振动来告知驾驶者。

·默认开启,如需设定为关闭,请在马自达悦联系统内进行相关操作

·摄像头位于前挡风玻璃后视镜处,请勿遮挡

·如果挡风玻璃表面存在脏污如鸟粪、树叶、及露水结珠在摄像头外侧玻璃表面,系统功能将受影响


FCTA前方横向来车预警系统

“开启上帝视角,左右无死角”





在进入T字/十字路口时,感应左前方、右前方死角方向接近的车辆,根据接近情况亮灯显示。在这种情况下仍然低速前进,系统将闪灯提示,并发出警报音通知驾驶者有危险。

·默认开启,如需设定为关闭,请在马自达悦联系统内进行相关操作

·车辆行驶速度低速前行时,系统可用


SBS智能前行刹车辅助系统

“提前介入,避免追尾”





当雷达感应器及监控判断有可能会与前方车辆、行人、自行车冲撞的情况下,会通过显示器的显示和警报音告知驾驶者有冲撞危险。当判断无法避免该冲撞时,会通过刹车来减轻冲撞时的伤害。当驾驶者踩刹车时,系统会帮助驾驶者迅速稳妥地刹住。

·遇到前方车辆时,系统可用时速需超过4km/h;遇到前方行人/自行车时,系统可用时速为10km/h-80km/h

·当正在操作方向盘、换档杆、转向信号杆时,系统可能不工作


LAS车道保持辅助系统

“自动回归正轨”





在以约60km/h以上的时速行驶过程中,系统感知车道的白线(或黄线),判断自身车辆有可能脱离了车道的情况下,系统会启动电动转向功能辅助驾驶者操作方向盘。同时会显示在多功能显示屏上告知驾驶者。

·默认开启,如需设定为关闭,请在马自达悦联系统内进行相关操作

·当道路白线(或黄线)断断续续或模糊不清时,将影响系统有效工作


BSM盲点监测系统|RCTA倒车预警系统

“时刻扫描后车,变道、倒车更安全





在正常行驶时,BSM盲点监测系统可感知到后方靠近的车辆,并根据靠近的状态点亮后视镜上的预警标识。在停车场等场景中倒车时,通过RCTA倒车预警系统,可感知左后方、右后方靠近的车辆,并通过BSM盲点监测系统,在点亮后视镜上的预警标识,以提醒驾驶者可能发生碰撞危险。

·默认开启,如需设定为关闭,请在马自达悦联系统内进行相关操作

·外后视镜上的水汽可能影响系统显示


SBS-R智能倒车刹车辅助系统(正后方)

“不剐蹭,倒车遇险辅助刹车”





在低速倒车时,超声波感应器感知到后方的障碍物,系统判断无法避免冲撞时,会操作刹车减轻伤害程度。

·倒车时自动启动

·倒车雷达的超声波感应器会感知近距离的静止物体,并通过警报音提前告知驾驶者


SBS-RC智能后车盲区刹车辅助系统(侧后方)

“不剐蹭,倒车遇险辅助刹车”




在低速倒车时,感知自己车辆左右及后方靠近的车辆。当判断为无法避免冲撞时,会操作刹车减轻冲撞时的伤害程度。

·倒车时自动启动

·车后挂有拖车或附件时,请关闭本系统

就是一个碰撞的预警系统,因为现在在机动车的前面安装的雷达报警系统就是fcta这个前方横向开车预警系统,遇到障碍可以报警

FCTA是Forward Collision and Traffic Alert的缩写,意为前方碰撞和交通预警系统。该系统在车辆前方安装了雷达和摄像头等传感器,能够监测前方道路情况,当检测到前方有车辆或行人等障碍物时,会发出警告提示驾驶员,帮助驾驶员避免碰撞事故的发生。

而前方横向开车预警系统(LCA)则是指横向交通预警系统(Lateral Collision Avoidance),也称为盲区监测系统(Blind Spot Detection),能够监测车辆侧后方的盲区,当有其他车辆进入盲区时,会发出警告提示驾驶员,帮助驾驶员避免盲区碰撞事故的发生。

两者虽然有些相似,但是功能和监测范围不同,需要根据实际需要选择安装。

回答如下:FCTA是Forward Collision-Avoidance Assist的缩写,意为前方防撞辅助系统,而横向开车预警系统则是Lateral Collision Warning System的缩写,意为横向碰撞预警系统。

这两个系统虽然都是车辆安全辅助系统,但是目的和功能不同。FCTA主要是为了避免前方车辆碰撞,可以通过车辆前方的雷达或摄像头来检测前方的车辆和障碍物,并且在必要时通过制动系统或者警示驾驶员的方式来避免碰撞。

而横向开车预警系统则是为了避免侧面碰撞,主要是通过车辆两侧的雷达来检测侧面的车辆和障碍物,并且在必要时通过警示驾驶员的方式来避免碰撞。

因此,虽然这两个系统都是为了提高车辆的安全性能,但是针对的问题和解决的方法不同,需要根据实际需求来选择合适的系统。


1. 是一种车辆安全预警系统。
2. 因为该系统可以通过车载摄像头和雷达等设备,实时监测车辆前方的交通情况,当发现有横向行驶的车辆或者行人等障碍物时,会及时发出警报提醒驾驶员注意避让,从而减少交通事故的发生。
3. 该系统的应用可以提高行车安全性,对于驾驶员的驾驶技能和反应能力也有一定的要求,因此在驾驶前需要进行相关的培训和指导。
同时,该系统的不断升级和完善也需要不断投入研发和技术支持。

广汽新能源公布了在Aion LX首次搭载的ADiGO 3.0自动驾驶(有条件的)系统的所含功能,该系统可提供后车接近预警(RAW)、拥堵低速自动跟车(TJA)、交叉路口横向交通提醒功能(FCTA)、全速域跟车(IACC)、车道偏离警告(LDW)、车道保持辅助(LKA)、交通标识识别(TSR)等功能。此外还有辅助停车的自动泊车(APA)、停车后开门预警(DOW)、后方横向交通预警(RCTA)等配置。

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