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1. 常见汽车车载网络系统的结构与特点

1、常见汽车车载网络系统的结构与特点

电气线束中的电线数量大大减少。从布线的角度来看，传统的电气系统大多采用点对点的单一通信方式，相互之间联系很少，必然会形成一个庞大的布线系统。

根据网络结构，车辆网络系统中局域网主要有三种类型：总线网络、环形网络和星形网络。车联网系统局域网的总线型网络车联网系统总线型网络的典型结构可以用图1-6所示的框图来表示。其功能特点可以从以下三个方面来解释。

车载网络系统具有提高车辆控制的集成度、减少电器的线束、提高信号传输的准确性、便于维护等特点。车内网络是汽车中传感器、控制器和执行器之间通过点对点连接进行通信的早期复杂网络结构。

LIN网络的特点是结构简单，成本低，易于扩展和维护。 MOST（面向媒体的系统传输）：MOST是一种专门为汽车内部多媒体和信息系统设计的高速数据网络。

汽车车载网络系统是一种用于提高整车控制集成度、减少车身电器线束、提高信号传递精度和维修方便的技术。早期的汽车内部传感器、控制和执行器之间的通讯采用了点对点的连线方式，形成了复杂的网状结构。

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