车载dcs系统(车上dcs)
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1、水电站信号按作用分为?
按照过去的标准设计,发电厂主控室和变电站控制室都有一块独立的“中央信号屏”。“中央信号”分为“预告信号”和“事故信号”。“预告信号”分为“光字牌”和“警铃”两部分,用来提醒设备出现异常。“事故信号”分为“光字牌”和“警笛”两部分,用来告知系统发生事故。
除了“中央信号”之外,一般还有35kv接地警铃。所以继电保护装置动作后除了发出“中央信号”,其他的设置信号掉牌,以便运行人员确认保护动作情况。
发电厂还设有“全厂事故警报”,在重要岗位发生事故时,及时提醒其它岗位注意。在机电炉之间还有“联系信号”,用于并网及增减负荷等联系方便。
近年来开始使用DCS控制,老的传统的信号形式正在被淘汰。
有导航型,测量型,授时型等。 导航型有车载导航仪和手持导航仪,其定位精度不高,大约5-15米,但配合电子地图和一些导航的算法,可以提高精度。
测量型,分为静态和动态两种。 静态的精度高,但只能用于控制测量。 动态的,可以进行RTK测量或者后处理动态测量,可以进行放样、测图和图根测量等。
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