车载空调怠速不启动,车载空调怠速不启动什么原因
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1、怠速没有空调是什么原因?
1、空调系统中的制冷剂泄漏:制冷剂泄露导致制冷剂缺乏,因此空调不制冷。解决办法是添加制冷剂,同时添加荧光剂,车辆使用一段时间后,使用专用的荧光灯检查下空调系统,如有泄漏点会发光,对泄漏部位和零件进行修理或更换即可。
2、发动机转速较低:在汽车怠速时,发动机转速较低,引起压缩机转速也相对降低,加上制冷剂缺乏,瞬间增压达不到标准状态,导致高压过低,空调不制冷。从干燥罐上方的视液镜中观察,空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的气泡产生,表明制冷剂不足。若出现气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足,需要添加制冷剂。
3、膨胀阀损坏:膨胀阀损坏,致使膨胀阀前面的系统形不成高压,高压制冷媒达不到150Kpa的压力,由此导致膨胀阀后边的蒸发箱不能降温,引发空调不凉。空调压缩机内部磨损,造成空调压缩机与膨胀阀之间压力达不到150kpa到200Kpa,致使系统中的制冷媒不能正常循环,引起空调不凉。发现空调压缩机内部磨损严重,更换压缩机故障排除。
原因有:
1、制冷剂泄漏,空调系统中的制冷剂泄漏,导致制冷剂缺乏,因此空调不制冷;
2、空调散热器故障;
3、空调硬件故障;
4、压缩机转速出现问题。汽车空调的主要功用就是可以把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳。汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。
1、发动机的转速和汽车空调压缩机转速是成比例关系的,当你怠速的时候,由于转速低,汽车空调压缩机转速也相应的低,此时空调系统的低压会比较高,膨胀阀开度会比较小,进入蒸发器的流量也比较小,导致蒸发器换热量也少,直接表现的是你会感受空调不制冷或者制冷效果差;
2、同理,当家族的时候,转速提升,低压下降,膨胀阀开度增大,流量增大,蒸发器换热量增加,制冷效果增加;
3、还有就是散热风扇没转,怠速少了强烈的气流,所以怠速的散热不足,压缩机过载保护跳脱,没有制冷 。
应该是车辆的散热系统有问题,车辆在怠速的时候没有风进来辅助散热,所以发动机的温度比较高,就不空调制冷。
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