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1. 汽车空调线路发热？

1、汽车空调线路发热？

有两种原因：

1、膨胀阀堵塞，空调不工作了，检查制冷剂有没有，没有的话得抽真空之后添加制冷剂，然后用压力表检测高低压管路压力是否正常。

2、在有就是干燥瓶里面的干燥粒破裂导致的堵塞，应找修理场拆下来看一下就明白了，如果堵塞了一定要用氮气吹管路。

汽车空调的工作原理：

和空调制冷原理是一样的。利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。

它的压缩机往往是安装在发动机上，并用皮带驱动（也有直接驱动的），经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲，然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器。而压缩机是系统的心脏，系统循环的动力源泉。

1、插头发热，一般是插座的问题。更换插座

2、插座质量不好或者接线不规范，就会造成接触面积不足和接触电阻大，空调开机后就会造成发热。

3、需要更换优质插座/规范接线才可排除，否则这个过程会恶性循环，直至打火烧毁。

4、有可能是插头氧化，接触不良导致发热，可以用小刀将插头表面的氧化物刮净后再试一下。

应该是空调泵出现了严重的故障或者是电气线路故障。

建议先检查空调泵，打开制冷系统管路看制冷剂和冷冻油的颜色，如果颜色暗黑色，应彻底更换冷冻油，抽真空保负压后重新加注标准量冷媒。

同时应仔细检查所有相关电气线路，排除异常情况。

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