本篇文章给大家谈谈冬天车载空调用加氟嘛还是加氟，以及冬季车用空调的使用对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享冬天车载空调用加氟嘛还是加氟的知识，其中也会对冬季车用空调的使用进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 为什么不建议冬天加氟？

1、为什么不建议冬天加氟？

冬天空调加氟，确实很麻烦，首先要把电磁阀的，磁感线圈去掉，然后由于，冬天可能室外温度很低，需要给制冷剂，就是罐装的制冷剂加热，这样才方便往里加。

冬季加氟主要有两种方法：

1、用空调制冷的方式加、内机的传感器用手加热、使空调在制冷的情况下强行启动，这样就能加氟了，加氟的时候最好用电流表掐一下电流，因为冬季是看不出实际压力的！

2、空调开启制热状态、然后把外机四通阀的接线拔下来、使空调在制冷的情况下运转、这样就能加氟、一般加1.6--2.1mpa的压力即可！

加的话看压力是不准备的，得用钳形电流表测电流，具体得看你的空调加热时电流是多少，然后慢慢加看电流到机子对应就行，多了还得放了。

加氟的话在机子制热的情况下，等压缩机起动后到室外把四通阀的的电源拿掉开始加，中间过程还得接上四通电源，在拿掉，到最后好了的时候还得把四通电源去掉在把氟管拿掉，不然压力很大，很容易漏氟。

所有的空调无论什么品牌、大小，加氟的压力绝对不会高于6个压力，正常情况下5个压力就够了，空调加氟的数量是按照功率大小来加装的，在添加空调制冷剂的时候，如果只是单纯的是要加装氟利昂，那么就只需要一个压力表、一根软管就可以了，通常这些东西它的市价不会超过一百块钱。

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