大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车载空调为什么会缺氟呢的问题，于是小编就整理了1个相关介绍车载空调为什么会缺氟呢的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车氟利昂经常缺的原因？

1、汽车氟利昂经常缺的原因？

汽车空调使用正常的话是不需要补充冷媒的，需要补充的都是由于各种故障导致冷媒泄漏了。



空调就是靠冷媒不断循环来调节车内外温度的，冷媒泄漏后系统内压力不足，压缩机无法驱动冷媒进行液化放热和汽化吸热过程，空调自然就不会凉。

一般汽车空调不凉绝大多数都是冷媒不足了，检查冷媒余量最好的方法就是测量空调系统压力，空调冷凝器上有个标签，该车空调系统正常压力以及制冷剂型号都写在上面，对照着添加冷媒就行了。这个活一般的维修店都可以做。

不过只添加冷媒并不能从根本上解决问题，因为汽车空调系统正常情况下是密闭的，冷媒是不会泄漏的。如果冷媒压力低那说明肯定有地方出问题了，这时候最好沿着空调系统管道检查，找到泄漏点并维修，这样才能彻底解决问题。否则你当时加完冷媒制冷效果很好，过不了多久冷媒泄漏到一定程度后制冷效果就又变差了。

可能是由于空调管路，冷凝器或是压缩机有泄露导致。

以下是检查汽车空调是否漏氟利昂的具体方法：

1、如果感觉压缩机制冷的效果没有以前凉，则可以判断汽车空调漏氟。

2、如果汽车空调压缩机正常工作而且也制冷，温度达到时，压缩机正常停机和启动，这是轻微缺氟的现象。

3、如果汽车空调吹的是热风，而且压缩机工作不停机，则是汽车空调缺氟比较严重。

4、还可以采用电子检漏仪来判断，检漏时用检测探头对着有可能渗漏的地方移动，当检漏装置发出警报时，即表明此处有大量的泄漏。

汽车的副梁经常缺乏，可以基本断定是汽车的空调管路出现了泄漏的情况。妥善的做法就是到品牌4S店去做一次全面的检测。使用带荧光剂的冷凝剂加注之后，然后再观察是哪个渗漏点的问题。然后再进行维修更换。

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