大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车载空调制冷时有时没的问题，于是小编就整理了1个相关介绍车载空调制冷时有时没的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车空调跑一会不制冷关一会正常？

1、汽车空调跑一会不制冷关一会正常？

车子空调一会制冷一会不制冷可能原因是：1、空调的自动恒温功能在起作用，汽车恒温空调根据车内温度自动调节进气量和制冷量；2、空调制冷系统的故障导致,比如：加多了制冷剂、空调过滤网脏堵、制冷剂不足了、膨胀阀坏了等。

汽车空调保养:1、全面检查空调夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。2、定期开放大风量有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。3、停车后，先不要关空调车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。

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汽车空调如果一会制冷一会不制冷,可能是空调的制冷剂太多或者太少而导致的。空调制冷剂如果太多的话,会影响空调的制冷效果,如果太少的话,也会影响制冷效果。所以在添加空调制冷剂的时候,一定要控制好,太少的话就需要添加,太多的话就需要再弄出去一些。

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还有可能是汽车的蒸发器结冰而造成的。蒸发器如果结冰的话,是没办法使空调有制冷效果的,会减少空调出风口的风,如果结冰非常严重的话,还会堵住风道,没办法出风。

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汽车冷凝器散热不好的话,会影响制冷剂的效果,如果制冷剂没有很好的完成转化,那么汽车的压缩机就会有很高的排气压力,这样就会降低汽车冷凝器的制冷效果。

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如果汽车空调的系统压力太低了,那么压缩机就没办法正常工作了。

汽车空调一会制冷一会不制冷可能的原因如下：

1、是加多了制冷剂的表现。汽车高速行驶时，转速快，制冷系统的压力高，压力控制器（压力开关）动作，压缩机停转，制冷停止；当汽车低速行驶时，转速慢，制冷系统的压力低，压力开关闭合，压缩机工作，制冷恢复。所以制冷时有时无。

2、室内机过滤网脏堵，打开面板，取出过滤网。如果上面有灰尘，就用废牙刷在水里洗干净，再装上去。如果还是不行，检查压缩机有没有工作。

汽车空调间歇性不制冷原因有，第一、冷媒充多了，导致系统压力经常超过正常允许值上限，因压力保护而切断空调。第二、冷凝器散热不良，导致压力高。第三、蒸发器温度过低，系统自动切断空调。第四、蒸发器或膨胀阀结冰，压力高。结冰会堵住风道，有冷风但吹不出来。第五、系统压力偏低（处于开启临界状态）。第六、控制线路接触不良。第七、调整空调压盘的间隙。

我们在使用空调的过程中要注重对其保养与维护。在炎热的夏季，我们刚进入车内不应该立即启动内循环。因为汽车在烈日下停放的时间较长，进入汽车就立刻开启空调并开启内循环，车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。在刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

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