本篇文章给大家谈谈车载冷暖两用空调，以及车载冷暖空调的使用方法对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享车载冷暖两用空调的知识，其中也会对车载冷暖空调的使用方法进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 汽车空调是如何配风的，冷暖风的比例是如何调整的？

1、汽车空调是如何配风的，冷暖风的比例是如何调整的？

1.汽车空调冷暖风的比例是调整方法： 一般驾驶员座位右侧都会有相应的调节按钮开关。

2.汽车空调可如何配风：以不开空调(不按下AC钮),只打开风扇吹暖风或自然风;但开空调时风扇必须打开才能启动,否则空调即便打开它也不运转。

3.汽车空调取暖系统： （1）轿车、载货汽车和小型客车经常利用发动机冷却循环水的余热供热，将其引入热交换器，由鼓风机将车厢内或车外部空气吹过热交换器而使之升温。此装置设备简单，安全经济，但热量小，受发动机运行工况影响大。 （2）水暖式暖气装置工作原理是通过发动机上的冷却水控制阀将分流出来的一路冷却水送入暖风机的加热器芯子，放热后的冷却水经加热器出水管流回发动机； （3）冷空气被加热器鼓风机强迫通过加热器芯子，被加热后，由不同的风口吹入车厢内，进行风窗除霜和取暖；另一路冷却水通过水箱进水管进入水箱，降温后经水箱出水管回到发动机。通过控制冷却水控制阀的开闭和流水量大小，可调节暖风机的供热量。

汽车空调冷暖风的比例是调整方法：

一般驾驶员座位右侧都会有相应的调节按钮开关。

汽车空调可如何配风：以不开空调(不按下AC钮),只打开风扇吹暖风或自然风; 但开空调时风扇必须打开才能启动,否则空调即便打开它也不运转。

汽车空调取暖系统：

（1）轿车、载货汽车和小型客车经常利用发动机冷却循环水的余热供热，将其引入热交换器，由鼓风机将车厢内或车外部空气吹过热交换器而使之升温。此装置设备简单，安全经济，但热量小，受发动机运行工况影响大。

（2）水暖式暖气装置工作原理是通过发动机上的冷却水控制阀将分流出来的一路冷却水送入暖风机的加热器芯子，放热后的冷却水经加热器出水管流回发动机；

（3）冷空气被加热器鼓风机强迫通过加热器芯子，被加热后，由不同的风口吹入车厢内，进行风窗除霜和取暖；另一路冷却水通过水箱进水管进入水箱，降温后经水箱出水管回到发动机。通过控制冷却水控制阀的开闭和流水量大小，可调节暖风机的供热量。

关于车载冷暖两用空调和车载冷暖空调的使用方法的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。 车载冷暖两用空调的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于车载冷暖空调的使用方法、车载冷暖两用空调的信息别忘了在本站进行查找喔。