大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车载空调开车就凉不开就热的问题，于是小编就整理了5个相关介绍车载空调开车就凉不开就热的解答，让我们一起看看吧。

1. 车跑着空调很凉,车停下不走就成热风了为什么?
2. 汽车跑起来空调凉停车就会热
3. 汽车跑起来空调凉停车就会热是什么原因?
4. 车跑着空调很凉,车停下不走就成热风了为什么
5. 汽车空调一关就车内就热,为什么

1、车跑着空调很凉,车停下不走就成热风了为什么?

制冷剂过多 经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。

你好，是是空调制冷能力不好的现象。另外检查一下，冷凝器是否太脏，（用水清洗清洗）。

冬天汽车空调是不会工作的，就算按下ac开关，也不会工作，空调只有室外温度和室内温度气温达到零上才能控制空调压缩机工作。

这主要是因为在行驶的过程中，车辆散热快，所以空调制冷效果好；停止的时候单独依靠电子扇散热，所以效果略差。汽车空调的组成结构：压缩机、蒸发器、冷凝器、干燥瓶、膨胀阀、鼓风机以及控制机构组成。

夏天汽车开空调时为什么停下来的时候很热？ 以下是出现汽车跑起来空调凉，停车就会热的问题的几种原因介绍：空调和发动机冷却系统散热不良：停车时温度高导致空调工作不良，行驶起来后，由于散热能力加强，空调效果正常。

2、汽车跑起来空调凉停车就会热

汽车跑起来空调凉停车就会热，出现这样的问题主要有以下几种原因导致：空调和发动机冷却系统散热不良导致。停车时温度高导致空调工作不良，行驶起来后，由于散热能力加强，空调效果正常。

你好，汽车空调排水正常压力双高不冷，有以下原因：制冷剂过多 经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。

汽车跑起来空调凉停车就会热出现这样的问题主要有以下几种原因导致：空调和发动机冷却系统散热不良导致：停车时温度高导致空调工作不良行驶起来后由于散热能力加强空调效果正常。

原因如下：空调和发动机冷却系统散热不好，导致空调停了也不好用。运行后，由于散热能力增强，空调工作正常。建议检查汽车发动机的冷却系统和散热系统。水箱冷凝器脏了。冷凝器使用时间长了，表面会堆积很多污垢。

3、汽车跑起来空调凉停车就会热是什么原因?

汽车跑起来空调凉停车就会热出现这样的问题主要有以下几种原因导致：空调和发动机冷却系统散热不良导致：停车时温度高导致空调工作不良行驶起来后由于散热能力加强空调效果正常。

汽车跑起来空调凉停车就会热，出现这样的问题主要有以下几种原因导致：空调和发动机冷却系统散热不良导致。停车时温度高导致空调工作不良，行驶起来后，由于散热能力加强，空调效果正常。

你好，汽车空调排水正常压力双高不冷，有以下原因：制冷剂过多 经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。

汽车在行驶过程中，被空调冷却和停放时会很热。原因如下：空调和发动机冷却系统散热不好，导致空调停了也不好用。运行后，由于散热能力增强，空调工作正常。建议检查汽车发动机的冷却系统和散热系统。水箱冷凝器脏了。

4、车跑着空调很凉,车停下不走就成热风了为什么

制冷剂过多 经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。

你好，是是空调制冷能力不好的现象。另外检查一下，冷凝器是否太脏，（用水清洗清洗）。

这主要是因为在行驶的过程中，车辆散热快，所以空调制冷效果好；停止的时候单独依靠电子扇散热，所以效果略差。汽车空调的组成结构：压缩机、蒸发器、冷凝器、干燥瓶、膨胀阀、鼓风机以及控制机构组成。

冬天汽车空调是不会工作的，就算按下ac开关，也不会工作，空调只有室外温度和室内温度气温达到零上才能控制空调压缩机工作。

5、汽车空调一关就车内就热,为什么

可能的原因是：水温传感器，风扇控制器或是节温器问题 风扇开空调能高速转，关了就不能高速转了。

您好，一个是空调制冷效果不好，一个是车辆密封性不好，散热快。

制冷剂过多 经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。

汽车没开空调有热气的原因是： 没有打开内循环模式，空调在关闭状态下，为了保证车内空气流通，就会自动切换成外循环模式，外面气体经过发动机舱，就会变热。解决办法：打开汽车内循环模式。

出风口出热风是汽车本身的温度，还有外界的风和一些余温，过会儿就会没有了。原因分析：空调在关闭状态下，为了保证驾驶室内的空气流通，此时空调系统会自动切换到外循环模式。

到此，以上就是小编对于车载空调开车就凉不开就热的问题就介绍到这了，希望介绍关于车载空调开车就凉不开就热的5点解答对大家有用。