本篇文章给大家谈谈车载空调制冷片焊接工艺，以及汽车空调焊接对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享车载空调制冷片焊接工艺的知识，其中也会对汽车空调焊接进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 汽车空调芯体制造工艺主要有哪些呢?急急急!!!求指点

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这里就说芯体的设备了。需要做翅片的制片机，还有做护板的三机一体的设备，另外组要主板打孔的大型半自动冲床，做集流管吗就用切割机就行了。还有集流管打孔的小型冲孔冲床及集流管割槽的割槽机，还有制作导管，接头的弯管机。另外还需要氩弧焊的设备。

汽车空调一般主要由压缩机（compressor）、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀（expansion valve）、贮液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀（vacuum solenoid）、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。

结合整车数模 确定空调壳体，根据芯体位置设计风道 2 注意风阻，风量。

汽车空调是现代汽车的重要组成部分，旨在为乘车人员提供舒适的驾乘环境。汽车空调的制热功能通常采用暖风芯体来实现，该芯体通过利用发动机的冷却液热量来为车厢提供暖气。当驾驶员打开暖风开关时，冷却液会流入暖风芯体，然后通过鼓风机将加热后的空气吹入车厢内，从而实现制热效果。

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