大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车载空调热风很大冷风很小的问题，于是小编就整理了5个相关介绍车载空调热风很大冷风很小的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车空调制冷差是什么原因?
2. 汽车空调一会儿凉一会儿热什么问题一会凉风,特别凉,一会又热风了,特别...
3. 汽车的空调是怎么制冷的,如果不太冷该如何解决?
4. 我车上的空调热风冷风都小的多
5. 汽车空调开冷风风小开热风风大什么原因

1、汽车空调制冷差是什么原因?

汽车空调制冷效果不好的原因如下：制冷剂不足或过少：汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少很有可能是制冷剂微量泄露导致。

空调不冷的原因主要有以下几个方面 1，制冷剂不足 2，散热效果不好 3，膨胀阀故障或开度不够 4，压缩机有问题了 5，传动比不够 6，系统内有空气或水分（换干燥瓶），重新抽空。

空调滤网被堵塞：很多时候空调的制冷效果之所以会差，还有一个比较直接的原因，那是因为空调滤网被堵住而导致出风口吹出的风量太小，所以才让车主感到制冷不够。

最大的可能就是空调的制冷剂泄漏了。车子的压缩机被损坏了导致不工作。空调按钮出现问题了，按了过后没效果，导致车内空调无法打开。单冷机故障了导致车子有些功能无法启动。保险丝烧断，应更换保险丝。

原因有汽车空调缺少冷媒、汽车空调翻板损坏、汽车空调冷凝器过脏、汽车空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏、汽车空调皮带老化过松。

2、汽车空调一会儿凉一会儿热什么问题一会凉风,特别凉,一会又热风了,特别...

长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。

汽车空调一会热风一会冷风，这时应该检查五个地方，一个是压缩机的过热保护、一个是压缩机过流保护、一个是冷凝器上的温度传感器、一个是蒸发器上的温度传感器、一个是温控开关。

【太平洋汽车网】可能是汽车空调存在不制冷的故障现象。需要检查一下空调制冷剂是否缺少，空调散热器是否太脏了需要清洗。常见的故障点有：空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。

汽车空调忽冷忽热原因如下：缺少制冷剂，如果发现汽车空调忽冷忽热，就应该要检测一下制冷系统里面的制冷剂是否缺少，如果是这个原因引起的，直接添加制冷剂就能改善。

原因：清洁水箱及冷凝器水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成，随着车辆的长时间使用，像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中，从而会影响水温和空调制冷的性能。

3、汽车的空调是怎么制冷的,如果不太冷该如何解决?

汽车空调不凉的原因有制冷剂过多、制冷剂过少，解决方法有分别是在空调节系统低压侧的检修口慢慢放出一点、添加制冷剂。

当然，如果制冷剂过多，可以在空调节系统低压侧的检修口慢慢放出一点。 制冷剂过少导致制冷剂不足 制冷剂短缺的原因大多是系统中制冷剂的轻微泄漏。

汽车空调不冷的问题有五种解决方法1检查压缩机是否还在工作如果不工作，检查是否损坏，如果损坏，需要更换另一台压缩机2其次，检查制冷管道是否有泄漏或损坏如果已经损坏，需要重新更换通风管道3接下来要检查。

如果空调还是不冷就检查制冷剂，多了就取出一部分，少了就要进行添加，清洗滤网，清除上面堆积的灰尘。

4、我车上的空调热风冷风都小的多

由于车辆风道管密封不严造成。鼓风机运转不正常造成的。汽车空调滤芯过脏堵塞导致等。暖风小水箱堵塞，暖风小水箱的进水管很热，出水管较凉。车子水箱节温器工作异常，水泵叶轮破损或者丢转等。

空调送风机的工作负荷过大，可能烧蚀空调电机；送风机的调节电器发生故障，造成送风量变小。如果是空调的滤芯太脏，应更换空调滤芯。打开汽车空调时，要先试一下有没有热风，听听风机运转有无异响，查看风管是否通畅。

第一个原因，那就是空调滤芯脏了。我们如果发现车内空调不仅出风小导致制冷效果差，而且还有异味，那么很有可能就是空调滤芯变脏了。

空调制热风速小的原因如下电压低家中使用电压低于200v。风速设置不对风速设置不对，调整为高速风。物品影响循环内机下面放有衣柜等大件物品，影响循环。过滤网脏内机过滤网脏，需要清洗。（取下来用清水冲洗）。

这都会使空调系统不制冷，这时候就需要检查泄露，重新抽真空加注。当然制冷剂不是越多越好，每一个车型都有自己标准的制冷剂加注量，不同车型，加注量可能不同，我们可以通过机盖上的标签或者维修手册中找到标准加注量。

5、汽车空调开冷风风小开热风风大什么原因

缺少冷媒介质 空调制冷剂的缺失，这也是导致空调不制冷的常见原因。在补加制冷剂的同时，别忘了查查有无泄露的地方。

空调冷模式下热风原因简介：原因 由于维护不善，蒸发器内可能灰尘过多，导致制冷功能失效；也有可能是制冷剂已经达到了使用寿命，所以只需要更换制冷剂即可。制冷剂的大部分使用寿命是两到三年。

制冷发生问题的主要原因 制冷剂，汽车空调之所以能够指令主要的一个环节就是制冷剂的发挥的主要作用，如果你的空调制冷效果不是太好不妨查看一下是否制冷剂用完或者泄了漏了，如果没有了只需要添加即可。

【故障原因】 当汽车空调出现冷风、热风交替故障，且反复出现时，可以从以下几个方面检查：一个是压缩机的过热保护、一个是压缩机过流保护、一个是冷凝器上的温度传感器、一个是蒸发器上的温度传感器、一个是温控开关。

因为打开了外循环，因为空调入风经过发动机舱会携带着发动机的热量从空调分配箱中进入车内导致出风口出热风，也可能是打开了汽车的供暖系统导致汽车出风口出热风，只要调节出风口的循环模式或者关闭汽车的供暖系统开关就可以了。

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