大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于用车载空调需要加氟吗冬天的问题，于是小编就整理了1个相关介绍用车载空调需要加氟吗冬天的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车氟利昂是冬天加行吗？

1、汽车氟利昂是冬天加行吗？

必须要加。 有条件的 ，可以把车开到 汽车烤漆房 ，升温 室温达到 25 度 以上 。一般空调就可以正常运转了 ，剩下的操作步骤跟正常加氟 一样。

在加氟之前需要准备加氟时需要的材料，氟利昂，充氟管，真空压力表带三通阀，以及开启阀。

2.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气。

3.启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。

4.到压力与电流都变成正常的数据之后，通过间断地充氟使压力表指针维持在空调标注的标准范围内。

扩展资料：

冬天空调加氟的依据

测压力法

将空调置于制冷高速风状态(冬天，制热需要加氟时，将空调设置于强制制冷状态或将室温传感器置于27℃左右的温水中，模拟夏天温度让空调处于制冷状态)下运转，在低压截止阀工艺口，边加氟边观察真空压力表的低压压力，当低压在0.49MPa(夏天)或0.25MPa(冬天)，关闭氟瓶阀门。

2.测电流。

将空调设置于制冷或制热高速风状态(变频空调设置于试运转状态)下运转，低压截止阀工艺口处，边加氟边观察钳形电流表变化，当接近空调铭牌标定的额定工作电流值时，关闭氟瓶阀门。

3.观察法。

将空调设计设置在制冷或制热高速风状态下运转，加氟量准确时室内热交换器进、出风口处10cm的温差是：制冷时大于12℃，制热时大于16℃，制冷时，室内热交换器全部结露、蒸发声均匀低沉、室外截止阀处结露、夏季冷凝滴水连续不断、室内热交换器与毛细管的连接处无霜有露等。

汽车空调加氟气温10-40摄氏度都可以添加。以下是关于汽车空调加氟气的相关介绍：

1、必要性：氟利昂是空调制冷系统中传递热量的媒介，而更有表面看不到的问题--减少空调的使用寿命、浪费电力、损害空调压缩机。所以要想正常使用空调，必须要有足够的氟立昂。2、加氟方法：

（1）采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟。

（2）通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟

这个不好，冬天是试不出空调效果的

可以的。汽车空调系统内部的冷媒不足随时都可以添加，与季节无关。不过，冬天冷媒的冷凝压力较低，添加量不好把握，对操作者的技能要求较高，加多了汽车不仅耗油而且空调系统也容易出问题。

关于用车载空调需要加氟吗冬天和车载空调需要加雪种吗的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。 用车载空调需要加氟吗冬天的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于车载空调需要加雪种吗、用车载空调需要加氟吗冬天的信息别忘了在本站进行查找喔。