本篇文章给大家谈谈车载空调为啥费油呢，以及车载空调费油还是费电?对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享车载空调为啥费油呢的知识，其中也会对车载空调费油还是费电?进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 汽车为什么开空调会费油！空调不是电的吗？

1、汽车为什么开空调会费油！空调不是电的吗？

首先，我们先说开空调为什么会更费油。在说费油前，我们先简单的了解一下空调的基本工作原理。

通过制冷剂的液化和气化来进行热量交换。制冷剂有着液化放热，气化吸热的物理特性。

压缩机会把制冷剂压缩成液态，同时会释放出大量热量，经过车头散热风扇吹过的高压液态制冷剂，通过膨胀阀进入车内的蒸发器中，液态制冷剂变成气态会吸收大量的热，温度降低了之后通过蒸发器后面的鼓风机吹出，我们就感受到了冷风。

压缩机可以说是空调的最至关重要的一个零部件，同样它也是整个空调系统中的一个能耗大户。一般在电动车型上，会采用电动压缩机，而传统的燃油汽车上，往往都是将压缩机通过一根皮带与发动机的曲轴相连，并不是用电来驱动的。这也是为什么开空调会费油的主要原因。

我们都知道，汽车发动机上下运动的活塞通过连杆带动曲轴转动，从而将汽油中的化学能转化为机械动能。除了连接变速箱提供动力外，曲轴的另一头还会通过皮带带动空调压缩机、发电机、冷却液泵等部件。由于空调压缩机的功率比较大，所以它给发动机所带来的负载也会很大。尤其是对那些排量较小的发动机来说，开空调后会明显觉得动力不足。

因为带轮的传动比是固定的，空调压缩机的转速也会随着发动机转速波动而波动，所以在它们之间会安置了一个电磁离合器，通过控制电磁离合器的吸合与脱离来控制空调压缩机的运转。

当你按下A/C按钮时，空调制冷系统开启，电磁离合器结合，压缩机运转，同时发动机也需要消耗更多的燃油来提供足够带动这个负载的能量。当你关闭空调制冷系统时，电磁离合器断开，压缩机停止工作，发动机的能耗也会降下来。

1. 开空调会增加汽车的油耗。
2. 空调需要消耗汽车的能量，而汽车的能量主要来自于燃油，因此开空调会增加汽车的油耗。
3. 此外，空调系统本身也会增加汽车的重量，进一步增加油耗。
因此，在经济考虑下，建议在不必要的情况下尽量减少开空调的时间，以节省油耗和降低碳排放。

到此，以上就是小编对于车载空调为啥费油呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于车载空调为啥费油呢的1点解答对大家有用。