本篇文章给大家谈谈车载改装音响系统基本知识，以及车载音响改装注意事项对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享车载改装音响系统基本知识的知识，其中也会对车载音响改装注意事项进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 汽车音响系统的基本构成
2. 改装汽车音响不可不知道这些知识!
3. 汽车音响改装基础知识及误区

1、汽车音响系统的基本构成

四路功放：主要用来推前后门两对同轴喇叭或套装喇叭，一般功率适中。（4）五路功放（一个功放可以推整套音响）：其中四路用来推中高频喇叭，另外一路用来推低频喇叭，其功率相对比较小。

一套完整的汽车音响分为五大块，即：1。主机（cd、vcd、DVD）；前声场扬声器和分频器；后声场扬声器；功率放大器；低音。主持人是声音的来源。

目前国内汽车音响大部分都于卡带、CD、VCD、MPMD、DVD等六种机型作为音源部份。其中CD机的音质相对比较纯：MP3和MD机的容量相对比较大；DVD机的图象相对比较清晰。

车载扬声器是汽车音响系统中不可或缺的一部分 可被分为单元扬声器、套装扬声器、同轴扬声器和 低音扬声器等。作为将电能转化为声能的惟一器材 它的品质和特性对整个音响系统的音色起着决定性 作用。

汽车音响系统主要由功率放大器、扬声器、天线、声音处理设备及附件组成。在汽车音响设备中，收音和磁带放音一体机已被普遍采用。

2、改装汽车音响不可不知道这些知识!

如果想汽车音效有更好的效果，最直接的方法还是升级喇叭，喇叭是最后传达到人耳的部分，换喇叭才是最快然你有感觉音响有改善。

汽车音响配线的选择 汽车音响线材的电阻越小，在线材上所消耗的功率就越少，则系统的效率越高。即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到100%。

扬声器的数量在于精度，而不是数量。只要每个扬声器单元的位置对了，音质自然就出来了，扬声器的数量只会破坏音响舞台的整体效果。汽车音响改装应注意什么mdashmdash简介 误区二：按车原车位安装，改装后不留痕迹。

汽车音响改装知识——注意事项 切勿贪小便宜 一般改装音响的的费用大约在1000~7000元不等，不少车主坦言在改装音响时希望花少一点钱。

汽车音响改装布线知识 汽车音响配线的选择 汽车音响线材的电阻越小，在线材上消耗的功率越少，则系统的效率越高即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到100%。

3、汽车音响改装基础知识及误区

误区一：车上扬声器越多，音响效果越好。扬声器越多，音效越好。这是目前很多骑手普遍认为的一个很大的误区，但我不这么认为。扬声器的数量和音质的效果之间没有对等的关系。扬声器的数量在于精度，而不是数量。

误区3：线材是不值钱 便宜的几十块，好的几百块，上千块，上万块都有。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车，如果没有好的道路，那怎么能跑的快。

以非常炫的产品外观和包装吸引车主消费者的注意力。

误区1：购买家用音响，一般人觉得服务器、音响都选同一知名品牌比较好，因此汽车音响也需要采用同一牌子的商品，这还是一个误区。

汽车音响改装误区：误区一：过分强调低音效果大口径低音炮（不低于8寸音盆）和驱动功放是实现低音效果的外在动力，殊不知，在失真状态下低音反而会变成噪音。

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