本篇文章给大家谈谈车载音响分离不好，以及汽车音响分区对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享车载音响分离不好的知识，其中也会对汽车音响分区进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 汽车音响在汽车颠簸时声音时有时无，是哪出了问题？

1、汽车音响在汽车颠簸时声音时有时无，是哪出了问题？

汽车天天开，是移动的，出现个异响啥的那都很正常，但是也不正常，经常有异响那就得分辨一下，哪里出了故障。

经常在大街上，就能听到一些车发出丝丝的声音，就是小时候也能在大街上听到，那时候就觉得奇怪，这样的车还能开吗？车咋出了问题不修呢，甚是不解，那也见怪不怪了。

起步，刹车会咯噔一声，这是咋了呢？

刹车蹄是通过拉紧手刹钢索来发挥驻车制动的，晚上刹车蹄与刹车碟长时间接触后（刹车碟在停车后尚有余热，刹车蹄与刹车碟接触后，刹车碟把量传导给刹车蹄，最后共同冷却，刹车蹄与刹车碟可能因接触面平整光滑加上热涨冷缩原理而紧密粘合）早上刚开车时即使放开手刹，刹车蹄与刹车碟依然有可能粘合在一起，但在起步的瞬间，因车轮转动而崩的响一声分离，所以早上放手刹起步后，车轮刹车处会崩的响一声，短时间停车绝没这种现象的，是很正常的现象。

还有车友，建议重点在检查一下下肢臂、转向拉杆这些部件，与减震器应该没有太大的关系。这里罗列了，一些经常会出现的小问题异响，自己判断。第一：车身有异响，嘎子嘎子的声音。

这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。

在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。

有些车的风噪较大，这和造型有关，如果确认没有增加多余物品，车主自己就别想办法解决了。

还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

第二：发动机舱异响，这可是大事呀！这里出现异响的可能性比较多。

皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。

发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。

发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，最好送厂检修。

第三：变速箱异响，挂当时莎莎的响起来了。车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器后又消失，则说明噪音来源是变速箱故障，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

第四：轮胎有异响，那是咋了？轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。

如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。

如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧。

第五：悬挂异响，戈登戈登的一两下。一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。

因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。

第六：发动机护板异响，没啥大事。

螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。最后，提到异响，酷车无忧相

到此，以上就是小编对于车载音响分离不好的问题就介绍到这了，希望介绍关于车载音响分离不好的1点解答对大家有用。