本篇文章给大家谈谈小米车载无线充电器当支架用，以及小米车载无线充电器改造对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享小米车载无线充电器当支架用的知识，其中也会对小米车载无线充电器改造进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 小米车载无线充电怎么拆？

1、小米车载无线充电怎么拆？

二、小米无线车充（WCJ02ZM）拆解

卸下螺丝。

打开正面面板，露出无线充电线圈。

无线宣传的线圈特写。

打开背盖，露出背面组件。

支架内部铝合金内衬，增加强度的同时还能加强散热降低温升。

一颗减速电机用来带动手机支架打开或者夹紧手机。

支架内部有泡沫胶防滑。

减速电机采用插座连接在主板上。

电机减速箱很是精细，动力输出轴上面是白色齿轮。

Nidec的超薄散热风扇。

线圈背面电路板涂有硅脂到内部铝合金支架上帮助散热。

电路板正面是石墨导热贴散热，右侧圆形是无线充电线圈。

线圈背面大量过孔，露铜，加快导热。

电路板开孔进气，通过风扇吹出为电路板降温。

风扇上面屏蔽罩是无线充的电路元件，右侧是红外线距离传感器，检测手机是否放入，控制支架。

无线充电线圈，周围有一圈LED用于灯效，中间是热敏电阻，用于检测充电过程中的温度。

充电输入Type-C接口，沉板式，过孔焊接。

ES168 触摸检测芯片。

红外线距离传感器，和手机上用的一样。

红外线距离传感器的信号处理芯片。

谐振电容，0.25μF。

拆下风扇，风扇采用排线与电路板连接。

风扇进气口有一圈双面胶密封。

贴片灯效LED特写。

暴力撕掉屏蔽罩，一览究竟。

最大的屏蔽罩内部是无线充电的全套电路，包括定频调压的降压电路，无线充电控制芯片和输出功率级，内部预留了贴片NPO电容的位置，在外部焊接了CBB谐振电容。

另外一路降压电路，看起来是为风扇供电的。

主控芯片采用IDT P9242方案，是一款高度集成15W无线充电发射端芯片，支持异物检测（FOD）输入电压范围4.25V-21V，符合WPC1.2标准，内置过流过温保护，支持编程LED模式。

IDT IDTP9242规格书。

四颗威兆 VS3618AE 组成H桥，驱动线圈。

IDT方案特有的20mΩ电流取样电阻和右侧的固件存储器。

同步整流降压芯片，用于调节输入电压，满足不同无线充电的需求。

拆解全家福。

车载充电器也是从正面开始拆解，顶部的皮质装饰面板通过卡扣固定，撬开即可。在主板上还有一层半透明导光板同样通过卡扣固定。

取下导光板，可以看到主板上布有40颗LED灯。主板顶部焊接无线充电线圈和热敏电阻，通过了点胶加固。主板底部挖孔处有3个接口，分别为超级电容、散热风扇和USB Type-C板接口。

主板通过螺丝固定，背面有1个XH接口与马达连接，马达接口旁有1颗马达驱动芯片，主板底部则有1颗驻极体麦克风。风扇和马达都是通过螺丝固定，两侧的夹臂也能顺势取下。

到此，以上就是小编对于小米车载无线充电器当支架用的问题就介绍到这了，希望介绍关于小米车载无线充电器当支架用的1点解答对大家有用。