汽车gps导航仪售价-车用gps导航
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1、做一个gps成本
做个GPS成本大概2千多亿,却免费给全球用!
如今,GPS几乎成了导航的代名词。
其实,GPS的全称是Global Positioning System(意为:全球定位系统),原本是美国军方的一个项目,1964年投入使用。经过20年的研究,耗资300亿美元(合人民币2014亿)。到1994年,完成了24颗卫星的部署,全球覆盖率高达98%。由于起步较早,GPS几乎占据了全球导航市场90%以上的市场份额。
保守估计,GPS的全球用户数至少在33亿以上。
截至2018年,全球智能手机用户数是33亿。而GPS导航几乎是智能手机的标配,所以说,单是GPS的手机用户就达到了33亿。全球总人口大概是74亿,几乎占到了总人口的一半,很庞大的数字。除了手机之外,能接受GPS的终端设备还有很多,像汽车导航。美国汽车保有数量大概是2.5亿,车载导航安装率是25%,日本汽车数量7000万,车载导航安装率59%,全球接收gps的车载设备也有几亿。
问题来了,耗资千亿,却免费给33亿人用,那GPS靠什么盈利呢?
首先,靠授权收费。GPS类似于广播电台,只要有收音机就能收听,没法直接对用户收费。单接收GPS的芯片里,是含有GPS授权费的。也就是说,手机的价格里,是包括GPS授权费的,只不过费用很低罢了。
其次,GPS是免费开发使用的,这使得它迅速占领了导航市场,并处于领先地位。这样,GPS周边的硬件设备、导航服务、科研科技、技术标准都得到了发展,形成了产业集群,从而政府也获得了税收。
除美国的GPS之外,全球还有三大卫星导航系统。
除了GPS之外,还有中国的BDS(北斗)、俄罗斯的GLONASS(格洛纳斯)、欧洲的Galileo(伽利略)。中国的第一颗卫星“北斗一号”在2000年10月发射,目前定位服务已经覆盖了亚太地区、以及一带一路国家。预计到2020年,形成30几颗卫星组成的覆盖全球的系统。
如果没有北斗等其他几家的话,GPS可能已经开始收费了。
美国曾宣布GPS只免费使用到2003年,但由于中国BDS(北斗)、俄罗斯格洛纳斯、欧洲伽利略的竞争,GPS不得不延长免费期限。我国的BSD(北斗)本身也是免费的,而且有些方面已经超过了GPS。目前,也已经在货运、客运等方面成功试用,相信未来在更多的领域可以取代GPS。
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