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gps惯导组合导航的特点(惯性导航与组合导航)

gps惯导组合导航的特点(惯性导航与组合导航)

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  1. gps惯导测量是什么?

1、gps惯导测量是什么?

惯性测量是利用惯性仪表(包括加速度计和陀螺仪)进行的测量。惯性测量是现代惯性导航的基础。

所谓导航是引导载体到达目的地的过程。惯性导航则是利用载体上(或平台上)的惯性测量单元(inertial measurement unit,简称imu) 提供的信息和一定的算法引导载体航行的过程。当经过初始对准,知道载体的初始信息(包括位置、速度和方位等)后,依靠载体上(或平台上)的惯性测量单元,其中加速度计能提供载体瞬时加速度信息,并由此推算出载体的瞬时速度和位置;陀螺仪则能提供载体瞬时角速率或角位置信息,提供加速度计每一瞬间的指向。这样,载体在空间的瞬时运动参量,包括线运动和角运动参量都可以通过惯性测量推算出。

惯性导航是一种全自主式的导航。在导航过程中,惯性系统既不向载体外发射信号,也不从外部接收信号,因此在航空、航天、航海中得到了广泛的应用,尤其是在军事上,是一种不可或缺的关键技术。

GPS测绘测量的原理,就是一台GPS 测量仪接收点,当GPS接收到3个及其3个以上的导航卫星信号时,我们就能算出GPS接收机的大地坐标位置。

GPS测量测前的准备工作我们要注意,首先我们要了解用于测量工作的GPS内存数据容量,了解GPS点所处的环境,利用GPS软件预测点的最佳观测时间。然后我们需要检查GPS的设置指标:高度截止角、天线类型、天线量测方式、静态或动态、数据采样率等。

第二点:观测时注意事项:首先是架站时要认真架好仪器,主推整平、对中,接好电缆。然后就是量测天线高时要注意:一定记清楚自己用的哪种GPS测量天线高方式,因为各种GPS测量天线的高的方式是不一样的。同时要注意,天线高的测量,一般都是量的斜高,千万不要人的去认为是垂直高。还有对称量几个方向,然后去平均值。

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