大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车载充气泵主板坏了的问题，于是小编就整理了1个相关介绍车载充气泵主板坏了的解答，让我们一起看看吧。

1. 小米气泵拆解？

1、小米气泵拆解？

第一步是用小直径的螺丝刀，插到底部塑料卡片边缘的孔里，然后轻微的撬开一个缝隙，然后用拨片顺势插入缝隙，就可以把下边的这个塑料卡片彻底撬下来了。完成这一步，后边的拆解几乎就没任何难度了，所以这个东西是可以很简单做到无损拆解的。

塑料卡片背部的八个卡扣，用拨片撬它的时候可以参考受力点的位置。

塑料卡片拿下之后会看到四颗十字螺丝，依次拧下螺丝后，底盖就可以直接拿下来了。

把机芯从外壳中拿出来的时候记住一定要从上边抽，不要从下边推。这个环节需要稍稍用一些力气，同时还要注意前面板开关有时候会卡住机芯。

机芯从主板拿出来之后的样子，可以看到正面用的是小米祖传的黑色主板，整体给人干净整洁的感觉。

机芯的背面，有6颗螺丝。

机芯的左侧面，可以看到内部的机械部分是金属结构，下边的电机提供打气动力的同时还兼顾着散热的作用。

机芯的右侧面。

取下固定主板的四颗螺丝之后，千万不要试图直接去拿下来主板，还需要小心的把主板背面的两组排线拔开。

显示部分使用的是定制的数码管，LED显示的驱动芯片是SM74HC595D。

控制部分使用的是金属按键，这个相当于塑料微动开关使用寿命和稳定性都要高很多，同时成本也会相应的增加。

主板背面，通过左边的金手指触点和电源模块部分连接。

左半部分中控芯片的型号是TG521B，主要功能好像也是用于驱动LCD。右半部分是充电时候的电源管理芯片。

主板拿开之后可以看到主板下边的电源模块。

电源模块左边的金属触点就是和主板背面金手指连接的部分。

电源模块是半密封结构，两颗18650电池是直接焊接在模块控制板上的。

电源模块的铭牌信息：7.4V 14.8Wh

拧下机芯背面的6颗螺丝之后，用拨片可以通过侧面的缝隙解锁上下的卡扣，然后就可以看到内部的机械部分了。

内部的机械部分，左边是指示灯和开关部分，中间的管子连接的圆形东西是压力检测元件，金属部分是打气功能核心的工作部件。

电机，额定电压6V。

工作齿轮都是由金属制成，而且在传动部分都使用的轴承，这个还是比较良心的。

最后来张全家福。

总体感觉内部整体的做工还算是可以的，用于日常自行车电动车的打气和汽车的应急补气应该是没问题。虽然内部有散热风扇，但也不建议长时间连续使用。此类产品因为有活塞的机械运动，所以工作时发热量极大，而且需要定期的添加润滑油脂保养。如果你购入了这款产品，此拆解教程也可做为后期维护保养的参考。

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